記者 王帥國(guó) 經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 王帥國(guó)

面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的高端新能源MPV市場(chǎng)，嵐圖汽車選擇先人一步。2月19日，全新嵐圖夢(mèng)想家推出四驅(qū)卓越乾崑版、四驅(qū)尊貴乾崑版兩大版型，其中四驅(qū)卓越乾崑版PHEV版與EV版售價(jià)分別為35.99萬(wàn)元、37.99萬(wàn)元；四驅(qū)尊貴乾崑版與EV版售價(jià)分別為38.99萬(wàn)元、40.99萬(wàn)元。

新版型將搭載華為乾崑智駕版本的嵐圖夢(mèng)想家的起售價(jià)拉低了7萬(wàn)元。嵐圖汽車給這一動(dòng)作賦予了“加快高階智駕普及進(jìn)程，推動(dòng)行業(yè)向智能化、高端化發(fā)展”的意義。

嵐圖汽車表示，目前家用大車市場(chǎng)上的高階智駕產(chǎn)品集中在40萬(wàn)元以上，且在場(chǎng)景覆蓋度、決策成熟度、安全冗余度等方面存在較大差異。全新嵐圖夢(mèng)想家乾崑版新版型推出后，首次將城市領(lǐng)航、車位到車位、泊車代駕、離車泊入、全向防碰撞等高階智駕功能帶入到35萬(wàn)級(jí)新能源MPV領(lǐng)域。

“全新嵐圖夢(mèng)想家乾崑版引領(lǐng)的高階智駕平權(quán)，開啟了一場(chǎng)從‘少數(shù)人專享’到‘更多人共享’的技術(shù)普惠。”嵐圖汽車稱。

盡管在全新嵐圖夢(mèng)想家新版型推出之后，搭載華為乾崑智駕版本的嵐圖夢(mèng)想家起售價(jià)降低了不少，但30多萬(wàn)元的售價(jià)，對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)仍是可望不可及，因此就此談“技術(shù)普惠”還為時(shí)尚早。

實(shí)際上，全新嵐圖夢(mèng)想家在年初就迅速上新兩個(gè)新版型，提升“含華量”，這與2025年高端新能源MPV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈有著直接聯(lián)系。

2025年，國(guó)內(nèi)高端新能源MPV市場(chǎng)將迎來(lái)理想MEGA新車型、小鵬X9新車型、星途星紀(jì)元E08、東風(fēng)風(fēng)行星海V9 EX、新款魏牌高山、別克GL8 LS PHEV、豐田埃爾法/威爾法插混版等近10款車型，其中不乏GL8 LS PHEV、豐田埃爾法/威爾法等原有強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的換代車型，也有小鵬X9、理想MEGA新車型、星途星紀(jì)元E08等挑戰(zhàn)者。這些新車型均有自己的優(yōu)勢(shì)，將在高端新能源MPV市場(chǎng)與全新嵐圖夢(mèng)想家搶占份額。

2024年9月，全新嵐圖夢(mèng)想家上市，憑借“唯一搭載華為乾崑智駕和鴻蒙座艙的高端大家庭用車”等賣點(diǎn)，在高端新能源MPV市場(chǎng)表現(xiàn)突出，連續(xù)多月蟬聯(lián)新能源MPV銷量冠軍，并在2024年12月單月交付量突破1萬(wàn)輛。

2024年，嵐圖汽車全年累計(jì)交付量為85697輛，同比增長(zhǎng)70%。其中，嵐圖夢(mèng)想家交付55117輛，占比達(dá)到64.32%。因此，對(duì)于嵐圖汽車來(lái)說(shuō)，夢(mèng)想家車型的成敗至關(guān)重要，關(guān)乎嵐圖汽車的整體銷量及在高端新能源市場(chǎng)的地位。

此次兩個(gè)新版型上市后，全新嵐圖夢(mèng)想家將形成具備六大版型、兩種動(dòng)力形式的家用大車陣容，覆蓋家庭用戶更多細(xì)分需求，有望在更廣闊的價(jià)格區(qū)間和受眾群體中收獲更多份額。

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