曾被市場視為“挑戰者”的極兔速遞，2024年首次實現全年凈利潤轉正。

3月5日，極兔公布2024年業績報告，數據顯示，其全年實現收入102.6億美元，同比增長15.9%；總包裹量同比增長31%至246.5億件。報告期內，極兔所有盈利指標全面轉正，實現經調整凈利潤達到2億美元，超出市場預期。

102.6億美元營收、246.5億件全球包裹量的成績，極兔正式宣告其已從“規模擴張”邁向“盈利兌現”的新階段，重塑了全球快遞行業的競爭格局。憑借“中國經驗全球化復制”與“精細化運營降本增效”的戰略，極兔驗證了其商業模式的可持續性。

面對全球快遞增速放緩與區域政策波動的雙重挑戰，極兔通過區域市場協同與業務結構升級，展現出強大的抗風險能力與增長韌性。在中國，其市場份額躍升至11.3%，成為快遞界的黑馬；在東南亞，憑借先發優勢與電商滲透率提升，其市占率進一步攀升至28.6%，鞏固了行業領先地位；即便新市場（如沙特、阿聯酋）面臨政策不確定性，其包裹量仍增長22.1%至2.8億件。

業內觀察人士指出，這一成績的取得，源于極兔對“效率革命”的極致追求。全年投入自有干線車輛900輛、新增自動化分揀設備27套，通過拉直運輸線路、優化網點攬派路徑，將中國單票成本降至0.30美元，同比下降11.8%；借助動態數字地圖（AOI）與智能規劃工具，全球網絡運營效率顯著提升。與此同時，極兔深化與Shopee、Temu等跨境電商的合作，并拓展如Noon、Salla等中東本土平臺，構建了覆蓋電商、非電商、散單的多元化業務矩陣。

國內市場掀起效率革命

2020年進入中國市場，2023年經調整EBITDA就首次轉正，極兔在早已殺成一片紅海的國內快遞企業中不可謂不勇猛。這主要源于管理層的精準破局，凸顯了極兔“差異化競爭”的戰略定力。

在中國快遞行業持續陷入“以價換量”惡性競爭的背景下，極兔選擇了一條截然不同的道路：避開低價內卷，深耕服務與效率。

2024年，其中國業務包裹量同比增長29.1%至198億件，市場份額躍升至11.3%。這一成績的取得，源于極兔對農村市場與下沉需求的精準洞察。

截至2024年底，極兔已將網絡覆蓋延伸至全國99%的縣區級城市，行政村覆蓋超23萬個，推出“農特專線”覆蓋200多個區縣，助力甘肅花牛蘋果、重慶奉節臍橙等農產品直達消費者。通過“物流+電商”模式，極兔不僅為農村用戶提供便捷服務，更成為農產品流通的重要基礎設施。

在業務結構上，極兔做了許多優化，其針對品牌客戶推出“兔優達”按需派送服務，搶占中高端市場；拓展微信小店等非平臺散單業務，日均逆向件達250萬單，拉動單票收入提升。多元化的業務矩陣有效對沖了電商件價格戰的影響，推動整體毛利率改善。

從這種角度看，極兔的盈利轉正絕非偶然，其背后是精細化運營與技術驅動的成本革命。

2024年，極兔新增自有干線車輛900輛、拉直運輸線路、優化網點攬派路徑，中國單票成本同比下降11.8%至0.3美元。同年10月，極兔建成國內首個自建智慧供應鏈產業園，單日處理量峰值達600萬件，縮短中轉時效。此外，極兔在重慶奉節試點無人機攬收臍橙，節省40%人力成本；使用無人車在窄路通行、惡劣天氣配送，提升“最后一公里”準時率。

此外，極兔還為網點提供動態數字地圖（AOI）功能，對區域地址進行動態聚合，實現攬派路徑優化、異常識別、件量及客戶分析等，助力網點攬派效率的提升。同時，極兔開發了智能規劃工具，該工具能綜合包裹量、時效、車數、車型等核心信息，目前率先為中國的網點人員提供距離最短、成本最優的派送線路，未來將逐步向其他國家推廣。

海外市場領先地位持續鞏固

極兔的盈利韌性不僅體現在中國市場，更通過全球化布局實現風險對沖與增量拓展。

東南亞作為電商紅利下的“現金?！笔袌?，2024年極兔在該區域的包裹量同比增長40.8%至45.6億件，收入同比增長22.3%至32.2億美元。通過復制中國快遞經營的先進經驗，如自動化分揀、干線運輸優化，極兔成功降低單票成本14.9%，提升市占率至28.6%，保持行業龍頭地位。

極兔在東南亞的策略核心在于“雙線并行”：一方面，通過與Shopee、Lazada等電商平臺深度綁定，成為其核心物流合作伙伴，承運了當地超60%的電商訂單；另一方面，通過“獨立電商賦能者”定位，積極拓展非平臺包裹業務，將散單占比提升至30%。這種多元化業務結構不僅降低了單一平臺依賴風險，更通過規模效應顯著攤薄了單票成本。

面對東南亞消費者對時效與服務質量的高要求，極兔2024年在該區域市場平均投遞時間縮短10.5%，遺失率與破損率持續下降。公司還推出代收貨款（COD）服務，解決當地線上支付痛點，并通過培訓體系提升末端服務標準，助力客戶簽收率提高。

2024年第四季度，正值傳統電商促銷高峰期，極兔單季度包裹量飆升至14億件，同比增長62.5%，創歷史新高。這一表現不僅驗證了其網絡承載能力的躍升，更凸顯了其在極端流量沖擊下的穩定性。

在新興市場，盡管面臨政策波動，極兔在區域的包裹量仍增長22.1%至2.81億件，收入激增76.1%至5.8億美元。通過與Shein、Temu及中東本土平臺Noon、Salla合作，極兔快速搶占跨境增量，同時布局拉美、中東基建，為長期增長埋下伏筆，截至2024年底，極兔在新市場運營35個轉運中心、2300個網點，新增900個網點及自動化分揀設備。

華泰證券近期發表研報指出，伴隨跨境電商和社交電商在海外擴張，極兔作為第三方物流服務商，在海外快遞市場總量上升中保持受益，龍頭優勢顯著。該機構預計 2024—2026年，極兔東南亞/中東和南美件量年復合增速將達到26%/40%，市場份額進一步提升。

 “伴隨件量增長，規模效應帶動成本下降，我們預計2024—2026年極兔海外毛利率將進一步提升。”華泰證券在研報中強調。

2024年的極兔，已證明其不僅能在大規模競爭中存活，更能通過精準的戰略選擇與高效的執行力建立可持續的盈利模式。在中國市場驗證的“農村包圍城市”“服務差異化”策略，疊加東南亞的龍頭地位與新市場的增量潛力，極兔正從“全球快遞黑馬”蛻變為“高質量增長標桿”。